柴油機水泵廣泛應用(yòng)于造船、采油和重型機械(xiè)。2008年,船舶産量達到1.5萬噸,載重噸數占世界(jiè)市場21噸。到2015年,中國将成(chéng)為世界上最大的造船國。為(wéi)确保(bǎo)船舶(bó)正常航行(háng)或系泊,并滿足船員和乘客的需要,每艘船舶必須配備一定數量的能相應運轉的船用泵(bèng)。柴油機水泵是(shì)一種重要的輔助工具。據不完(wán)全統(tǒng)計,各類船舶輔助機械設(shè)備中各種類型、不同用途的船舶柴油機水泵(bèng)總量約占船舶機(jī)械設備總量的20至(zhì)30噸。海運水泵的價格(gé)也占船舶設備(bèi)費用的較大比例。在總成本中,船用泵約占船舶設備成本的4-8英鎊。一般情況下,中型船(chuán)舶及以上船舶的船(chuán)用水泵采購額可(kě)達1000萬元以上。談到關鍵泵市場,我們必須說,中國已經完成了“西氣東輸”工程。“西(xī)氣東輸”項(xiàng)目也需要泵産(chǎn)品。同時,國家還需要(yào)修建其他輸氣管道。在這些項目中,也需(xū)要大量的泵産品。
不(bú)同用途的泵有不同的用途(tú)、不同的液體介質、不同的流速、不同的提油範圍。因此(cǐ),它們的結構當然是不同的,它(tā)們的(de)材料也是不同的。大緻可分(fèn)為:1、城市供水2、污水系統3、土木工程、建築(zhù)系統4、農業水利系統5、電站系統6、化工系統(tǒng)7、石油工業系統8、采礦冶金系(xì)統9、輕工系統10、船舶系統