消防泵的組成

文章出處：海瑞衆聯人(rén)氣：發(fā)表時間：2019-04-18 15:54

　　消防(fáng)泵的組成

　　消防泵基(jī)本是由葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，電機(jī)等組(zǔ)成的。

　　葉輪是水泵的核心部分，它轉速高并且出力(lì)大，把輸送介(jiè)質傳出去。葉輪在(zài)裝置(zhì)前要通過靜平(píng)衡實驗室。葉輪(lún)上的内外表面要求光滑，以削減水(shuǐ)流的沖突丢失。

　　泵體也稱(chēng)之為泵殼，它是水泵的主體，起到支撐和固定的效果，并與裝(zhuāng)置軸承的托架相連(lián)接。

　　泵軸的效果是借聯軸器(qì)和電動機相連接，将電動機的轉(zhuǎn)距傳(chuán)給葉(yè)輪，所以(yǐ)它是傳遞機械能的主(zhǔ)要部件。

　　軸承是套在(zài)泵軸上支撐泵軸的構件(jiàn)，有滾動軸承和(hé)滑動軸承(chéng)兩種(zhǒng)。滾動軸承運用黃油作為潤滑劑，加油要恰當一般為2/3--3/4的體積。太多會發熱，太(tài)少又有動靜并發熱。滑動軸承(chéng)運用的是通明油作為潤滑劑的，加油到(dào)油位線。水泵運行過(guò)長軸軸承的溫度最高在85度，一般運行在60度左(zuǒ)右，如果(guǒ)高了就(jiù)要查找原因（是(shì)否有(yǒu)雜(zá)質，油質是否發黑(hēi)，是否進水(shuǐ)）并及時處理。

　　密封環又稱減漏環。葉輪進口與(yǔ)泵殼間的空隙過大會造成泵内高壓區的水(shuǐ)經此空隙流向低壓力區，影響泵的出水量，效率下降、空隙過小會造成(chéng)葉輪與(yǔ)泵(bèng)殼沖突發生磨損。為了添加回流阻力削減内漏，延(yán)緩葉輪和泵殼的運用壽命(mìng)，在泵殼内緣和葉輪外(wài)援結合處裝有密封環，密封環的(de)空隙保持在0.25--1.10mm之間事宜。

　　電機是水泵的心髒(zāng)，為水泵供給能量，是把電(diàn)能轉化為機械能，為葉輪供給動力。

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