柴油機泵組，又被稱之為應急柴油機泵組，在工廠冷卻循環水被切斷時，常用于(yú)應(yīng)急供水。在室溫下，水質(zhì)可以(yǐ)是幹淨的水。柴油機驅動(dòng)的泵(bèng)能在停電(diàn)時自動啟動，防止工(gōng)業鍋(guō)爐高溫燒(shāo)毀，有效保證正常供(gòng)水。
柴油機泵組作為标準(zhǔn)配備了無人智能系統。應急柴油機泵組具有(yǒu)技術領先、自動化(huà)程度高、性能保護完善、結構(gòu)合理、安裝簡單、性價比高等特(tè)點。柴油機泵全智能控制的自動檢查；程(chéng)序自動控制；過程自動控制；數據自動收集和顯示；故障自動(dòng)診斷和繼電保護。柴(chái)油泵的直接數字化(huà)控制，完全信息化顯示。緊急柴(chái)油(yóu)抽油機的運行狀态包括：等待、開機、供油、起動(dòng)、起動(dòng)延遲、怠速延遲、正(zhèng)常運行、冷卻停機、緊急停機。
柴油(yóu)機泵組運行參數顯(xiǎn)示包括(kuò)：水泵轉速，泵頭，冷卻(què)溫度，潤滑油壓力，泵流量(liàng)，運行時間，燃油庫存，啟動電池(chí)電壓(yā)等參數。柴油機泵組保護設置包括(kuò)：超速(sù)，低速，低油(yóu)壓，高冷(lěng)卻溫度，低溫（低于(yú)4°C），低油位，低(dī)電池電壓，高電(diàn)池電壓，未校準的速度信号和(hé)低柴油泵(bèng)壓力Pre-報警，如(rú)過流，無速度信号，超速(sù)，低速，低油壓，高冷卻溫度，啟動失敗(bài)，停機故障，油壓(yā)傳(chuán)感器開路/短路，水(shuǐ)溫傳感器開路/短路，速度傳感器(qì)開路/短路，泵水壓自動(dòng)報警，如低流量(liàng)和超流(liú)量。
我國原(yuán)柴油機泵機電一體化設計，用戶隻(zhī)需将進出水管和排(pái)氣管連接即可工作，具有通訊接(jiē)口的柴油機應急(jí)泵組可直接與控(kòng)制中(zhōng)心連接，實現“四遙”（遠程調節、遠程通訊）。陽離子、遠程監控、遠程控制(zhì)）監控及運行記錄；原裝國産自備底油箱、低液位自動排(pái)油泵，以便緊急啟動。行動得(dé)到有效(xiào)保證。柴油機泵(bèng)原有的水冷結構(gòu)通過水/水熱交換器和專門設計的空/水空冷器（渦輪(lún)增壓器型應用(yòng)）實現發動機系統的冷卻。設備安裝不(bú)受空間和區域的(de)限(xiàn)制，能(néng)有效提高同一台發動(dòng)機的(de)效率7%-10%。直接為用戶節省投資成本。
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産品概述： XBD型消(xiāo)防泵分單(dān)吸單級和單吸多級分段式二種，供輸...
