（一）、概述(shù)
XBC柴油機消防泵群控櫃是我公司多年生産的消防(fáng)設備，以滿足用戶的實際需要和現代消防技術的要求。采用成熟的控制技術和可靠(kào)的元件制(zhì)造。該系統具有(yǒu)技術含量高、自動化程度高(gāo)、性能完善等優點，均符(fú)合國(guó)家标準的相(xiàng)關要求(qiú)。
該系統主(zhǔ)要用于石油、化工、碼頭、油庫、發(fā)電廠(chǎng)、液化氣站、易燃易爆物資倉庫等領域的消防。
（二）、柴油機消防泵控制櫃(guì)的安(ān)裝環境
1.柴油機消防(fáng)泵的控制(zhì)櫃必須(xū)安裝在室内。
2.海(hǎi)拔(bá)高度(dù)不應(yīng)超過1000米。
3.環境溫(wēn)度在室溫(wēn)下。
4.空氣相對濕度應在10~90%RH。
5.安裝傾(qīng)斜度不超過5度。
6.不含腐蝕性氣(qì)體，導電塵埃和劇烈振動的場所。
（三）、柴油機消防泵控制(zhì)櫃的結構形式
本櫃外形(xíng)尺寸為1700mm*700mm*400mm（高(gāo)*寬*深）。櫃(guì)體正面(miàn)開啟，櫃體噴塗駝(tuó)灰色漆，或根據用戶需要定制顔(yá)色。
（四）、柴油機消(xiāo)防泵控制櫃的主要特點(diǎn)
柴油機消防泵組控制櫃采用(yòng)國際先進品牌（日本歐姆龍生産）的可編(biān)程控(kòng)制器作為主要控制裝(zhuāng)置。内部(bù)線路簡單(dān)、體積小，具有運行監控、自(zì)我診斷、操作極其可(kě)靠等優點。該櫃的供電系統可在市(shì)場電源220v供電後(hòu)連續運行10小時(shí)。
(五)、柴(chái)油機消防泵控制櫃的主要技術參數
櫃内電源：交(jiāo)流220V5A50Hz櫃電流：3A
控制電源：24V直流冷卻水(shuǐ)溫電磁閥：85°C
冷卻水高溫(wēn)報警：95℃低油壓報(bào)警：0.20MPa
超(chāo)速(sù)報(bào)警：額定速度×120<垃圾>起動故障報警：起動三次
（六）、柴油機消(xiāo)防泵控(kòng)制櫃的工作原理
XBC9.6/50柴油機消防泵組自動消防系統由自動控制櫃、電動消防泵和柴油(yóu)消防泵組成。通常(cháng)管網壓力在P1-P2，當壓力低于P1時，穩定壓(yā)力泵啟動，壓力上升到P2壓力泵停止，由于管網洩漏P2緩慢下(xià)降到P1，壓力泵再次啟動，所以反複穩定壓力泵，使P1-P2中的壓力保持不變。壓力泵一次又一次(cì)地啟動，當壓力低于P1時，壓力泵啟動，壓力低于P1時，壓力泵停止，當壓(yā)力上升到P2時，壓力泵停止。當發生火災時(shí)，管網的耗水量增加，穩壓泵無法維持P1以上管(guǎn)網的壓力，迅速下降到P0。當控制櫃連接到P0信号或遠程啟動信号時，電動消防泵組自動啟動。當電動消防泵組發生故障時，控制櫃自動啟動備用柴油消(xiāo)防泵組，自動加速，同時監控各種信号，具有多(duō)種保護功能。以(yǐ)達到自動撲滅火災的目的。
(七)、柴油機消(xiāo)防泵(bèng)控制(zhì)櫃的自動控制系統的基本組成
1.中央控(kòng)制器PLC（歐姆龍）
2.電源系統(tǒng)
3.傳感器(qì)及儀表
4.油門執行機構
5.其它的電器原件(jiàn)
（八）、柴油機消防泵控制(zhì)櫃的主要控制功能
1.啟動：消(xiāo)防泵組有三種啟動方式（自動、手動(dòng)、機側）。當設置為“手動”時，操作員可通過(guò)機器或控制櫃面闆按鈕手動啟動電(diàn)動泵組和(hé)柴油(yóu)泵組；當設置為(wéi)“自動”啟動模式時，控(kòng)制櫃(guì)可通過按下監控室的啟動(dòng)按(àn)鈕或自動啟動電動泵來(lái)啟動相應的泵(bèng)組。必要時根(gēn)據管網壓力的變(biàn)化分組，當電動泵組(zǔ)發生故障時。或者柴油泵組在停電時自動啟(qǐ)動。
2.停車：消(xiāo)防泵的停車隻能在控制櫃面闆上完成。無(wú)論“本地”還是“遠程”，停車按鈕都是有效(xiào)的。
3.儀表指示：控制櫃可(kě)顯示柴油機轉速(sù)和冷卻水溫度。記錄柴油機(jī)的運行時間。
4.信号燈指示：控制櫃(guì)面闆上(shàng)的信(xìn)号燈可以指示電泵組的運行狀态、柴油泵組(zǔ)的運行狀态、遠程/局部(bù)位置等情況，并對啟動故障、超速故障、低潤滑油壓(yā)力和冷卻(què)水高溫發出報警指示。
5.用(yòng)戶備用信号接口：用戶可根據需要将以下信号連接到監控室：啟動模式信(xìn)号（自動，手動），操作和集成故障信号。
6.自動啟動：當控制櫃收到啟動(dòng)信号時，它會(huì)迅速啟動電動消防泵組。如果電(diàn)動消防(fáng)泵組發生故障，控制櫃(guì)将自動啟動備用柴油消防泵(bèng)組。如果(guǒ)一次不能啟動（冬季、低(dī)溫或其他故障），在PLC控制(zhì)下，每隔10秒（可調）啟動三次。如果仍不(bú)能啟動，則發出聲光報警信号，并将故障信号反饋到(dào)工廠消防(fáng)控制中心，以便在緊急情況下采取補(bǔ)救措施。
7.自動裝載：當柴(chái)油消防泵組啟動時，空閑速度運行約10秒。根據預先設定的程序，對柴油(yóu)火泵組的油壓、油(yóu)溫(wēn)、水溫(wēn)、轉速等信号進行監測，并(bìng)确定其參數。問題是,發出相應的聲光(guāng)報(bào)警信号.如果沒有問(wèn)題，則向油門(mén)執行機構發出指(zhǐ)令，自動、連(lián)續、平穩地裝載柴油泵組(zǔ)，直到(dào)柴油火泵組被評級為止。
8.當超(chāo)速報警柴(chái)油機高速(sù)運轉時，由于柴油機本身的故障(調速(sù)器故障)，當轉速達到額定轉速的120%時，發動機(jī)的轉速将超過額定轉速。發動機飛揚的(de)現象很容易産生(shēng)，如果不及時(shí)采取(qǔ)措施(shī)，就會造成嚴(yán)重的發(fā)動機爆炸後果。我們的自控櫃配有速度顯示和控制台。自控櫃(guì)的PLC高速計數器每秒檢(jiǎn)測速度，并将速度顯示在轉速(sù)表上。當速度達到額定速(sù)度的120%時，自控櫃發出聲光報警。并向油門執行器發出指令，降低車速，同(tóng)時開啟停(tíng)車裝置，确保柴油機在最短的時間内停機，防止此次事故的發生。
9.在潤(rùn)滑油壓力較低報警柴油機運行時，當油壓(yā)低于0.20MPa時(shí)，自動控制櫃将發出聲光(guāng)報警，通過油門作動器降低轉速，然後打開發動機停止(zhǐ)裝置，使柴油機在最短的時間内停車，柴油發動機也不會被損壞。
10.冷卻水溫度的控制配備(bèi)冷卻水(shuǐ)溫度顯示和控(kòng)制儀器(qì)。該儀表配有PLC和安裝在柴油消(xiāo)防泵機組(zǔ)冷卻循環水管上的電磁(cí)閥，形成一個完整的冷卻水系統。當(dāng)發動機冷卻水的溫(wēn)度為85攝(shè)氏度時，冷卻水電磁閥打開，冷卻水的流量(liàng)增加，從而迅速冷(lěng)卻溫度。當冷(lěng)卻水的溫度為70攝氏度時，當冷卻水的(de)溫度超過95攝氏度時(shí)，冷卻(què)水的電(diàn)磁閥關閉。，表明(míng)冷卻水循環系(xì)統有故障，自控櫃會發出聲光報警(jǐng)，避免引起(qǐ)發動(dòng)機打開。
11.累計運行時間：當柴油機開始運行時，自(zì)動控制櫃操作面闆上(shàng)的定時器開始運行。運(yùn)行時間對發動機的維(wéi)護具有指導意義（詳見柴油機使用說明）。查看疲勞定時(shí)器，以确定發動(dòng)機是(shì)否應進行(háng)維護(hù)，以及應進行何種(zhǒng)程度的維護。
(九)、柴(chái)油機消防泵控制櫃的在線調試和操作說明
1.将柴油消(xiāo)防泵組接線盒(hé)中的信号線和(hé)控制(zhì)線與自動控制櫃中的相應端子連接起(qǐ)來。
2.在自控櫃投入運行前檢查
A：檢查電源是否完好。（輸入：AC220V50Hz輸出：DC24V）
b：檢查油門執行器的(de)開啟和關閉位置。在停車狀态下，當氣門處于全速時，應開啟油門（直接觀察開關位置的(de)位置，或者觀(guān)察與plc對應的輸出地址燈），然後将油門降(jiàng)低到發動機的空轉速度。油門應該(gāi)打開。（檢查方法(fǎ)與油門打開）
C：檢(jiǎn)查轉速表的安裝是否準确，傳感器與轉(zhuǎn)速表(biǎo)之間的距離應在2-5mm之間，柴油機(jī)應點亮，PLC的輸入0000窗口應有信号，轉速表應以數值顯示(shì)。
3.在"手冊"條件下放(fàng)置自動控(kòng)制(zhì)櫃
A：測試報警按下控制櫃操作面闆上(shàng)的“測試”按鈕。每個警報指示燈(dēng)（所有黃燈）都應點亮并(bìng)發(fā)出刺耳的警報聲。“靜音”開關可用于(yú)使聲音(yīn)靜音。測試完成後，按複位按(àn)鈕進行重置。
B：試驗三次啟(qǐ)動失敗，斷(duàn)開發動機啟動(dòng)連接，按下自動控制櫃操(cāo)作面闆(pǎn)上的“啟動”按鈕，PLC啟(qǐ)動輸出相應的(de)窗燈亮5秒(miǎo)，滅10秒，然後開3次。完成後，怠速(sù)信(xìn)号未達到啟動故障聲光報警。
C：模拟空閑啟動和節流試驗按下“啟動”按鈕，用短連接法縮短plc來模(mó)拟空閑輸入端。在這個時候，不應該有三個開始。然(rán)後測試并降低(dī)油門。油門加在最高的位置。發動機應滿載，然後進行測試，以降低油門。當節流閥處于(yú)最低位置時，發動機是否在空閑裝(zhuāng)配中運行。
D：當測試停止引擎停止時，首先(xiān)将油門減至最(zuì)低位置，然後按(àn)停止按鈕。停止電磁鐵應該能(néng)夠快速拉入，并(bìng)在10秒内停(tíng)止。
4、在"自動"工作狀态下放置自控櫃
A：啟動發動機。當速度達到怠速時，應(yīng)自動(dòng)添加閥門。發(fā)動機的(de)參數應在指定範圍内。
B：打開任何消防(fáng)栓(shuān)，慢慢排淨管網壓力。當壓力降到p0時，柴油(yóu)機應能立即啟動，并自動加載到額(é)定狀(zhuàng)态(tài)。發動(dòng)機參數應在規定(dìng)範圍内。
C：在消防中心啟動柴油(yóu)機，該柴油機應能在規定(dìng)時間内達(dá)到額定(dìng)狀(zhuàng)态。
（十）、柴油機消防泵(bèng)控制(zhì)櫃的注意事項
1.操作人員應仔細閱讀本手(shǒu)冊(cè)，以便正确掌握(wò)使用方法。
2.消防泵房溫度應保持在0℃以上，否則水泵外殼(ké)和柴油機将被凍結。
3.控制櫃的故障(zhàng)維護應由經過專業培訓(xùn)且技術熟(shú)練的電工進行。工廠提供的電氣圖紙是(shì)維護的唯一基礎。
4.泵組每周啟(qǐ)動一次，每次運行(háng)30分鐘。
5.每次泵組工作時，應經常觀察其運行(háng)狀(zhuàng)況，并做(zuò)好運行速度、壓力、溫(wēn)度等數據(jù)的記錄。
6.自出廠之日(rì)起12個月内，由于内部部件質量問題，控制(zhì)櫃不能正常(cháng)工作。
在使用期間，制造商将提供免費服務。
7.由于消防工作的特殊重要性，專職人員必須盡快到達泵房，以監(jiān)控(kòng)系統的運行情況。
8.自(zì)動裝置不能提高柴油機原有的機械(xiè)性能。仍需(xū)按規定使用和維護，不可忽視。
9.柴油機運行累計小(xiǎo)時記時器用作維修(xiū)保養參考(kǎo)。内置有锂電池，到數字變(biàn)淡時請更換
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産品概述： XBD型消防泵分單吸單(dān)級和單吸多級(jí)分段式二種，供輸...
