柴油機消防泵六大常見故障及解決方法
1.柴油機消防泵無法啟動:
首先檢查柴油機消防泵的電源:連接器是否牢固;開關是否緊;保險絲是否熔斷;三相電源是否相等。如果斷開,接觸不良,保險絲熔斷,缺相,應及時識别并修複原因。其次,檢查是否是柴油機消防泵本身的機械故障。常見的原因是:填料太緊或葉輪和泵體被碎屑卡住;泵軸,軸承,洩漏環鏽,泵軸嚴重彎曲等。補救措施:松開填料,疏通水箱;拆卸泵體,清除碎屑和生鏽;拆下泵軸以更正或更換新的泵軸。
2.柴油機消防泵配套動力電機過熱:
第一是供電的原因:電壓高或低。則電機會過熱;電源的三相電壓是不對稱的;供電三相電壓不平衡超過一定的數值;,會導緻繞組過熱。
第二是柴油機消防泵的原因:動力不匹配,小馬拉,電機長時間超負荷運轉,使電機溫度過高;電機起動過快,配額時間短或間歇工作系統持續工作。應限制起動次數,正确選擇熱防護,根據電機标定配額使用。
第三是電機本身的原因:連接錯誤,錯誤地将形狀連接成y形,使電機的溫度迅速上升,定子繞組短路、短路或部分接地,而且光電機部分過熱,嚴重時絕緣被燒毀;籠口轉子破裂或有缺陷。馬達運行1至2小時,核心溫度急速上升。如果通風系統出現故障,檢查風扇是否受損,旋轉方向是否正确,通風孔是否堵塞;軸承磨損和轉子偏心掃描使轉子鐵芯擦出金屬碰撞聲,鐵芯溫度急速上升,嚴重時馬達冒煙,甚至線圈燃燒。
第四是工作環境:電機繞組潮濕或粉塵、油類等附着于繞組上,造成絕緣程度較低。電機的絕緣電阻應進行測量、清洗和幹燥;環境溫度過高。當環境溫度超過35°c時,入口溫度較高,會造成電機溫度過高。應努力改善其工作環境。如遮蔭等。
3.柴油機消防泵發熱:
原因:軸承損壞;滾動軸承或托架蓋間隙過小;泵軸彎曲或兩軸不協調;膠帶過緊;油短缺或油質差;葉輪上的平衡孔堵塞,葉輪失衡,推力增加到一側。排除方法:更換軸承;拆除後蓋,在托架與軸承殼體之間加裝墊圈;檢查泵軸或調整兩軸的同心度;适當松開膠帶緊度;填充清潔黃油、黃油約占軸承間隙的60%;消除平衡孔中的堵塞。
4.柴油機消防泵的流量不足:
這是因為:動力速度不匹配或皮帶打滑,速度低;軸流泵葉片安裝角度太小;頭部不足,管道太長或管道有直角彎曲;吸入行程高;底閥,管道和部分葉輪或葉輪缺陷;出水管漏水嚴重。排除方法:恢複額定轉速,取下皮帶油脂,調整皮帶松緊度;調整葉片角度,減少柴油泵的安裝位置,縮短管道或改變管道的彎曲;密封柴油泵的洩漏并壓緊包裝;移除堵塞物并更換葉輪;更換洩漏環并阻止洩漏。
5.柴油機消防泵吸不上水:
原因是泵體内有空氣或進氣管内有氣體積聚,或底閥未關嚴,無法沖洗引水,真空泵填料嚴重洩漏,閘閥或拍門未關嚴。排除方法:先将水壓升高,然後将泵體注滿水,再啟動。同時檢查止回閥是否嚴密,管路、接頭是否有洩漏,如發現洩漏,解體後,用潤滑劑或調和漆對接頭進行油漆,并擰緊螺釘。檢查柴油機泵軸油封環,磨損嚴重時更換新件。管道漏水或漏氣。安裝過程中可能無法擰緊螺母。如果滲漏不嚴重,可在漏氣或漏水處塗抹水泥,或在水泥漿中摻入瀝青油。可以用濕泥或軟肥皂進行臨時修理。如果接頭處漏水,可使用扳手擰緊螺母。如果洩漏嚴重,必須重新組裝和更換破裂的管道。壓頭可以降低,柴油泵的噴嘴壓入水中0.5米。
6.柴油機消防泵劇烈震動:
原因有:電動轉子不平衡、耦合不良、軸承磨損彎曲、旋轉部件松動開裂、管道支承不牢固等。可通過調整、修理、加固、矯直、更換等方式處理。..
以上情況是造成柴油機泵故障的常見原因,而不是所有的原因。在實踐中,對故障的處理,由于實際分析的原因,應遵循“先外後内”的原則,不能盲目操作。